美国《福布斯》双周刊网站11月28日刊发题为《首架B-21轰炸机试飞：意味着什么》的文章，作者是戴夫·德普图拉。全文摘编如下：

  B-21在功能上完成了腾跃。它是为长途作战而规划的，有效载荷大，可在强对立环境中作战。它还足够体现了信息年代的特色——传感、处理和协作是现代战场上成败在此一举的要害，这一点越来越重要。

  尽管任何新飞机的首飞都意义严重，但其间一些飞机特别重要，由于它们标志着扩展作战飞机影响的技能门槛。这方面的比如包含B-17、Me-262、F-117、B-2和F-22。每个类型都从根本上从头设定了飞翔和战役的意义。每个类型都在速度、航程、机动性、生存才干、传感器、兵器以及最近的网络和信息处理等范畴的功能上呈现了严重提高——并且每个类型都在空战体现上设定了新标杆。

  尽管没清晰的年代规范，但首架喷气式飞机、首架超音速飞机和首架隐形飞机的试飞往往被认为是新一代战机的起点，在作战才干上完成了腾跃。B-21也不破例。新科技和制作技能提高了该飞机的生存才干和可维护性。

  从以往的隐形飞机项目中汲取的经验，如B-2和选用数字工程技能，都提高了B-21轰炸机的生存才干和气动功能。据报导，B-21的一个巨大提高是其隐形涂层体系。它为生存才干和可维护性供给了新的基准。这一点很重要，由于与前一代隐形轰炸机不同，B-21是用来在高作战节奏下飞翔和作战。这避免了长期的机库恢复时刻。与此同时，它是信息年代的兵器体系，能够无缝搜集、处理和分发各种其他兵器体系的数据。

  报导还显现，B-21轰炸机现在是首架彻底归入敞开使命体系架构的飞机，这样跟着新的才干和软件的呈现，飞机能轻松高效地进行晋级。众所周知，数字环境的改变速度是以小时和天来核算的，而不是像曩昔几代那样以年核算。提高了生存才干、可维护性并选用了敞开体系架构，这些特色标志着B-21轰炸机成为新一代作战飞机的前锋。

  别的，特别有必要留意一下的是，现在正在进行飞翔实验的B-21是出产型飞机，而不是原型机。从历史上看，一个测验项目的首飞只需答复它能飞得多好的问题。在当今世界要挟快速推动的情况下，试飞有必要敏捷逾越单纯的飞翔，从而去考虑完好的使命体系体现。

  值得留意的是，一切使命体系在出产的悉数进程悉数整合之前，飞机不行能做全面的使命测验。与之前以原型机开端的试飞项目不同，被称为“T-1”的首架B-21的使命体系和软件是使用同一条出产线整合到飞机上的，与未来一切的B-21轰炸机的出产的悉数进程都是相同的。

  这是B-21项目所独有的，与其他类型的飞机构成鲜明对比，后者要花费更长期才干跨过这道门槛。在一个要挟继续不断的添加的年代，这是一件大事，咱们应该新式作战飞机赶快投入战役。

  B-21是咱们老化的核威慑三位一体三条腿中第一个进入作战测验的，因而也将是第一个投入执役的。与别的两条腿——“哥伦比亚”级弹道导弹核潜艇和“岗兵”洲际弹道导弹方案——不同，B-21是一个两用体系，可为作战指挥官供给核冲击和惯例冲击才干。仅凭这一点就使它成为核三位一体三条腿中最合算的一条。（编译/许燕红）