原标题：《正午国际观》｜轰轰烈烈单飞，“脱欧”后踽踽独行的英国，悲欢离合

  新冠疫情全球暴虐，百年变局加快演进，国际处于剧烈的动乱革新期。进入2021年，疫情延伸、经济衰退、管理窘境——这些摆在人类社会面前的杰出应战，为国际形势带来哪些不确定性? 怎么样应对和化解？总台央广我国之声《正午60分》特别策划《正午国际观》节目本期约请总台驻英国记者西佳叙述细节故事：轰烈烈单飞，“脱欧”后踽踽独行的英国，悲欢离合是否冷暖自知？

  《正午国际观》｜轰轰烈烈单飞，“脱欧”后踽踽独行的英国，悲欢离合.mp37:29来自我国之声

  上一年12月10号，正是英国与欧盟商洽的最重要的关头，辅弼约翰逊忽然透过媒体放话：英欧贸易商洽的终究成果，十分有可能是“无协议”脱欧，咱们要准备好。一句“无协议脱欧”，敏捷点着了英国民众的惊惧心思和囤货行为，在多佛港排队进入英国的卡车数量,忽然翻了好几倍。

  其实就算没有惊惧囤货，每年12月英国民众都有迎候新年的很多收购，而这些物资，半数以上都来自欧盟各国。曾经,司机从多佛港进入英国简直无需等候；而那一天，我采访的10多位卡车司机都说，现已等了10多个小时。

  10多天后，2021年1月4号，那是英国正式脱离欧盟“分手单飞”后的第一个工作日，我再次来到多佛港采访。我没看到任何卡车拥堵或许积压的现象；相反，多佛港的卡车行进晓畅，和半个月之前门庭若市的现象比较，新年伊始的港口，显得反常安静。工作人员说，脱欧带来的影响不会这么快闪现；往后要新增过关手续，状况可能会发生改变。

  依据英国和欧盟在上一年12月24号达到的未来联系协议，英欧之间会在“除北爱尔兰”之外的边境，树立实体查看站，进口的货品将承受新的通关手续和相关查看。手续多了，货品在往来于英欧之间的各项本钱就会添加，英国民众的菜篮子就会变得“沉甸甸”。已然英国商场上的大都生果蔬菜都要靠进口，尤其是从欧洲大陆进口，能够试想往后英国人的菜篮子，必定会有更多的崎岖改变。

  咱们知道，“渔业”一度卡住英欧商洽，直到终究一刻。但你知道，渔业商洽细到了什么程度吗？听说,英国与欧盟的商洽代表们，简直是在照着海域里的300多种鱼，一种一种田谈：英国能让欧盟在多大海域内捕鱼、还能捕多少年鱼、还能捕多大比例的鱼，等等……

  其实依照2019年的数据，渔业仅仅英国经济的小不点儿，在英国经济产出中只占万分之四的比例，为什么偏偏是鱼，让英国和欧盟僵持不下呢？

  关于英国人来说，渔业不仅是利益，更是主权。脱欧前英国要遵守欧盟的法规，绝大部分海域划为欧盟的一同渔场。控制之下,英国渔业持续衰落。1978年英国有2万渔民，而到本年只剩8千人。

  但是在欧盟眼中的渔业，却更多的是利益。法国渔民60%～80%的时刻都在英国海域里捕鱼，欧盟有10个国家对这一海域有很高的依存度。

  终究的解决方案是:欧盟渔民从本年开端的5年半时刻里，持续按现行准入规范,进入英国海域捕鱼，但配额将逐渐削减25%;而英国之前开出的条件，是3年内削减60%。英国说,这现已是“巨大的退让”。

  此外依照新规则，英国民众现在到欧洲大陆逗留假如不超越90天，仍然不需求处理签证，但必须先承认护照的签发时刻在10年之内、且剩下有效期至少为6个月。此外，英国民众被主张最好购买包括健康险的游览稳妥；当带着宠物一同游览时，需求保证宠物打过疫苗，并在动身前10天拿到动物健康证。

  2021年元旦，英国辅弼约翰逊宣布新年致辞，“自在，在咱们手中！”不过他好像忘记了那句西方盛行的谚语——自在，从来就没免费的。

  我在多佛港，采访了一位老港口人 格里汉姆，他工作了40年，阅历了20多年前英国进入欧盟单一商场的日子，而这次他又见证了脱欧后第2次历史性改变。格里汗姆说：“现在，由于一切都计算机化了，所以工作并不会由于脱欧变得更难，现在有主动车牌识别系统，卡车司机们都有手机或许电脑，所以每个人都知道发生了什么，准备好，就不会有什么大问题。”

  比起格里汉姆的淡定，另一位英国市民黛比，却很无法。在2016年的脱欧公投中，她投的是“留”在欧盟。她说：现在别无选择，只能面临。“脱欧”也确实能让英国和其他几个国家自在的的树立贸易联系。比方现在，英国能够和美国、新加坡还有我国洽谈双边贸易。希望工作会向好的方向开展。