“问天”发射成功！

  ，问天实验舱踏上“问天”之旅，我国航天员将初次在轨迎候航天器“来访”。发射升空后，问天实验舱将与天和中心舱完结前向对接，完结“一”字构型。这是我国空间站初次在有人状况下迎候航天器来访。

  问天实验舱由我国航天科技集团五院抓总研发。作为我国空间站首个实验舱，问天实验舱体型更大、功用更全。它具有空间站组合体统一办理和操控才能，可与中心舱进行交会对接、转位和停靠，支撑航天员在轨驻留，供给专用气闸舱，支撑打开密封舱内、舱外科学实验和技能实验。

  问天实验舱舱体全长17.9米，发射质量约23吨，由作业舱、气闸舱及资源舱三部分所组成，具有对空间站组合体的办理和操控功用，当中心舱渠道功用发生毛病时，能够接收对空间站组合体的操作。作为航天员未来在空间站内进行空间生命科学研讨的首要基地，问天实验舱的作业舱更为宽阔，舱内装备了多台科学实验柜，推进我国在生命生态、生物技能和变重力科学等科技领域的相关研讨。

  跟着更多科学实验使命的打开，空间站载荷供电需求也成倍增加。因而，问天实验舱装备了现在国内研发的最大面积可展收柔性太阳翼，单翼全打开状况下面积超100平方米，不管是打开面积仍是供电才能，全新晋级后的“翅膀”都达到了天和中心舱太阳翼的两倍之多，双翼超万瓦级的供电让空间站根本完结“用电无忧”。

  受太阳入射角和空间站飞翔姿势的影响，太阳翼的发电功率会因时段不同、姿势不同而发生相应改变。为了让“柔性翅膀”24小时不间断追寻太阳，坚持最高状况的发电功率为空间站保证用电，问天实验舱初次选用太阳翼双自由度一起滚动，保证每一缕阳光都笔直照射在太阳翼上。

  问天实验舱入轨后，将与空间站组合体施行前向交会对接，两个大块头之间的“太空之吻”将露脸太空：约23吨的问天实验舱与40多吨的空间站组合体，将完结我国现在最大吨位的两个航天器之间的交会对接，也是我国空间站第一次在有人状况下进行交会对接。

  在轨期间，问天实验舱将完结我国初次在轨大惯量转位动作，即经过平面转位90度，本来对接在节点舱前向对接口的问天实验舱转向节点舱的侧向停靠口并再次对接，然后腾出中心舱的前向对接口，为梦天实验舱的到访做好充分准备。这将是我国初次航天器在轨转位拼装，也是国际上初次以平面式转位计划进行航天器转位的探究测验。