23吨全球榜首！我国“问天”舱深度揭秘：这5点无敌

  7月25日3时13分，“问天”试验舱成功对接于天和中心舱前向端口，整个交会对接进程历时约13小时。这是我国两个20吨级航天器初次在轨完成交会对接。

  7月25日10时03分，神舟十四号航天员乘组顺畅进入问天舱。这是我国航天员初次在轨进入科学试验舱。

  后续，将按计划打开组合体姿势交融操控、小机械臂匍匐和大小臂组合测验等在轨作业，并使用问天舱气闸舱和小机械臂进行航天员出舱活动。

  问天舱到底有多牛？我国空间技术研究院特意撰文，全面讲解了问天舱的独门绝技。

  作为我国空间站首个试验舱，问天试验舱舱体总长17.9米，直径4.2米，发射分量达23吨，堪比一节地铁车厢，是全国际现役在轨最重的单舱自动飞行器。

  它由作业舱、气闸舱及资源舱三部分所组成。作业舱是迄今我国最大、国际第二大单密封舱体。

  装备双自在度柔性太阳帆板一对，悉数打开后翼展超55米，超越半个足球场，单个有用发电面积约110平方米，相当于一套三室一厅。

  问天试验舱是集渠道功用与试验载荷功用于一体的“全能型”选手。为下降体系复杂性和在轨危险，相应完成了多个体系功用立异。

  它具有空间站组合体统一办理和操控才能，一起可作为天和中心舱的备份，对空间站来办理，可以彻底掩盖空间站组合体作业要求。

  支撑航天员长时间在轨驻留，并供给专用气闸舱和应急流亡场所，确保航天员安全，使空间站的在轨运转危险愈加可控，在轨长寿命运转愈加牢靠。

  试验载荷功用方面，装载8个试验机柜机位、22个舱外载荷适配器，就像是将大型科学试验室搬到了太空，可以打开大规模的空间科学试验。

  太阳帆板规划方面，为进步交会对接可控性，初次采纳太阳帆板二次打开计划，发射后先打开约1/5，对接完成后再打开到位。

  它装备了比中心舱更大的柔性太阳帆板，每天均匀发电量超越430度，可以为空间站运转供给足够动力。

  空间站在轨制作完成后，中心舱的一个太阳帆板将转移至问天试验舱资源舱尾部，成为当之无愧的“主发电站”。

  到时，问天试验舱的3条动力母线将发挥更大的效果，为组合体源源不断地供电送能。

  外部看上去像方形的外壳，是舱外露出试验渠道，装备了22个规范载荷接口，其间一部分还装备了流体回路温度操控。

  内部圆柱状的部分是航天员打开出舱活动时的“更衣间”，也便是出舱气闸，航天员可以在这里换上航天服，进行舱外作业。

  与中心舱节点舱比较，气闸舱的空间更大，航天员在这个当地进行出舱预备和舱外回来时，可以更舒展、更沉着，未来它将成为整个空间站体系的首要出舱通道。

  此外，出舱气闸还有一个直径达1米的大门，使航天员不光进出便利，并且还能带着大个头的设备出舱作业，舱外作业上的才能大大提高。

  问天试验舱是空间站体系中舱外活动部件最多的舱体，很多的舱外设施设备更好地保证了出舱活动，也为更精密的舱外操作供给了支撑。

  舱外带着一套5米长、7自在度的小机械臂，细巧又精度高，便利抓取中小型设备，打开更精密的操作。

  小臂还能与中心舱大臂级联成15米长的组合臂，可以自在匍匐于空间站三舱组合体之间，打开规模更广的舱外作业。

  未来，在空间站搭载的科学试验载荷，可以终究靠机械臂精准“投送”到对应的规范载荷接口方位，“即插即用”，不再需求航天员出舱进行操作。

  一起，舱外还设置了2台云台灯、4台高清摄像机，能完成一边打光追光、一边拍照录制，使地上测控人员对航天员出舱活动的一举一动都一望而知。

  它们还能在太空中拍照许多“壁纸大片”“唯美视频”，将美轮美奂的地球和外太空出现在世人面前。