高温气候新动力轿车怎么顶住“烤”验？一个系统搞定一切→
近来的高温气候，对各行各业以及人们的日子产生了不小的影响。咱们首先来重视一下新动力轿车的安全。许多新动力车的车主会关怀，在这样的高温气候里，自己的车辆尤其是动力电池是否安全？记者来到了一家新动力轿车的工厂，一探终究。
在这家新动力轿车工厂，担任电池研制的专家告知记者，高温气候会添加电池过热的风险。电池过热或许导致电池功能下降、容量削减以及寿数缩短，极度高温还或许引发电池的损坏乃至火灾。
广汽埃安研制中心电池研制部总监 李进：当时干流电池的最高运用温度遍及在60℃以下，因而要求车辆供给强壮的热办理能力。
在新疆吐鲁番，这家新动力轿车企业在地表温度70℃的高温下展开了整车测验，测验内容包含：高温下接连驾驭，高温下充电等。
测验人员：电池温度是38.5摄氏度开端充电，然后电池温度逐渐上升，上升到40摄氏度的情况下，在强壮热办理能力下，电池温度最终降至37.5摄氏度。
测验人员介绍，我国的新动力轿车大都具有对电池的热办理系统，也就是说，当温度上升到必定数值时，电池内部会经过液冷系统对电芯进行主动降温，不会让动力电池电芯温度打破临界值。
针对近期国内多地的高温盛暑气候，专家提示新动力车主不行私自拉线充电。一起，需防止运用或许影响用电安全的设备充电，包含不要过度充电和频频充电。
高温气候让工业出产企业面对难关。在河北，本年以来发生了5次全省性高温进程，当地多措并重，保证企业开足马力出产。
河北邯郸成安县的这家企业，产品首要用于新动力电池出产线，在同行业归于抢先地位，订单一直求过于供。近期受高温气候影响，企业用电负荷添加，现有的电力系统无法满意企业满负荷工作。当地电力部门当即与企业对接，施行“清凉扩容”举动，在保证企业正常出产用电的前提下，完成扩容晋级，保证企业出产不留步。
河北邯郸成安县圣佳和轧辊制作有限公司设备主管 李二虎：电力扩容晋级之后，咱们企业就能够开足马力出产，订单肯定能提前完成，产能估计添加20%以上。
而在别的这家出产轨迹交通设备的专精特新“小伟人”企业界，5个车间均在满负荷工作。为不影响订单交给，企业不断调整工序节点，在工作任务不减量的前提下进行错峰出产。在保证员工健康的前提下，满意商场订单需求，保证产品产量稳步提高。
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8月7日，有商场音讯称，北京卫蓝新动力科技有限公司方案最早于2025年上市。该公司为蔚来轿车供给续航路程为1,000公里的半固态电池。卫蓝新动力创始人李泓表明，其方针是到2025年将收入增加20倍，到达100亿元人民币(14亿美元)。
北极星固废网得悉，中项网发布8月固体废弃物项目汇总（一），触及废旧动力电池收回使用、水泥窑协同处置项目等，概况如下：1.项方针题：江苏省镇江市句容市城区长宁地块前史留传固体处置项目所需资料设备反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器、生物反应器、脱水机、保安过滤
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孚能科技停止部分募投项目 将剩下征集资金26.53亿元用于动力电池项目
孚能科技8月7日公告，公司拟停止2021年度向特定目标发行股票募投项目中的“高功能动力锂电池项目”，并将该项目剩下征集资金出资于新项目“赣州年产30GWh新动力电池项目（一期）”和“年产30GWh动力电池出产基地项目（一期）”。赣州年产30GWh新动力电池项目（一期）首要规划有新动力电池出产线，中试
8月3日，SNEresearch发布2023年1-6月全球动力电池装机数据。整体来看，2023年1-6月，全球动力电池装机量为304.3GWh，同比增加50.1%。详细来看，2023年1-6月宁德年代装车量为112GWh，与上一年同期相比增加56.2%，全球商场份额为36.8%，市占率同比添加1.4个百分点，在全球动力电池供货商中仅有占有30.0%以
