什么是预制舱？预制舱结构是啥样子的

  预制舱是国家电网依据“规范配送式”这一核心理念的基础上 ，推出了野外智能变电站，预制舱舱体结构的选用成为智能变电站建造二次设备载体的重要措施。随只能电网的建造脚步的加速，变电站建造的速度相对滞后。为了加速智能变电站的建造周期，国网公司提出了规范配送式变电站建造形式，通过“规范化规划、工厂化加工、装配式建造”的计划，完结智能变电站（预制舱）的敏捷推行及有用。

  预制舱是智能变电站使用的新技能、新材料、新设备的一个重要表现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅佐设备等组成，在工厂内完结制造、拼装、配线、调试等作业，并作为一个全体运送至工程现场，就坐落装置基础上。预制舱及其内部的二次设备完结整套二次设备由厂家集成，完结工厂化加工，削减现场二次接线，削减规划、施工、调试、作业量，简化检修保护作业，缩短建造周期，有用支撑了电网快速建造。

  预制舱具有规范化、模块化、预制化的技能特色。厂家可依据设备柜体的实践要定制特定尺度，以便习惯设备的正常运转。

  规范化是指预制舱的尺度参照规范集装箱尺度并通过恰当改进，尽其完善、规范的契合设备的选用，及为更有用的利于设备的正常运转，使其到达相应的规范化；

  模块化是指：预制舱依照内部设备功用的不同，分为共用设备预制舱、距离设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内依据电压等级的不同，又可划分为若干子模块；

  预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备装置、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均选用工厂化预制的方法加工。并在工厂内完结一切设备的装置、接线与调试作业吗，将预制舱及其内部设备作为一个设备全体运送至变电站现场，完结就位和通电从而到达进步现场施工功率，完结了下降智能变电站建造周期的方针！