储能集装箱预制舱的模块布局

  储能集装箱预制舱内部主要是由电池舱、PCS升压舱、汇流舱、智能总控舱等，用于对电流进行储存以及升变压，是预制舱式变电站足以应对高峰期用电压力。

  电池舱内的储能电池系统以遴选铁锂为基本单元，内部放置的电芯按顺序进行排列，组合成8并6串的方式，然后全部集成在一个散热功能很好的铁架上，整体组成一个电池单元，用于储存电量。

  整个储能集装箱预制舱的电池舱与升压舱一一对应，电池舱与升压舱相邻，在进行电流传输时更便利，并且通过计算能得出最适合的放置电池舱的数量，根据电池舱的数量就可以匹配出升压舱的数量。

  储能集装箱预制舱的模块布局还包括升压舱，前面我们已说过，升压舱是与电池舱对应的，其中升压舱的内部是由交流器、变压器组成，用于对电池舱内释放开来的电流做处理，然后将处理过的电流传输到两端的汇流母线，再进行下一步的程序。

  一般来说，我们常常采用的电池舱与升压舱结合的布局方式主要为十字型，使电池舱之间相对，升压舱之间相对，方便电流的有效传输，并且易于管理，本着环保意识，还能有效的节约线缆的长度，是如今储能集装箱预制舱内十分实用的布局方式

  汇流母线的最大的作用是连接进线柜与升压舱的，具体使用方法是，将升压舱全部使用汇流母线连接起来，然后在将汇流母线与进线柜接入，实现“一拖四”的连接方式，这样子就能够有效的降低设备成本，减少占地面积。

  储能集装箱预制舱主要是由这几个模块构成，各模块之间相辅相成，为预制舱式变电站提供了有效的电量保障，通过对储能集装箱预制舱的各舱模块布局的合理安排，还能有实际效果的减少占地面积，符合环保要求。返回搜狐，查看更加多